你在郑东新区错过了一套房 别再被眼光限制了想象

腾讯房产·郑州站2018-01-10 09:25

“如果十几年前在东区买套房,现在我已经……”这是我们最常听到的抱怨。

确实,从2003年1月郑东新区开工建设到如今14年。房价从当年的2500元/平左右,到现在价格3万/平左右,投资收益超过十倍以上。这也教育我们作为购房、投资者,选对区域是多么重要,千万不能轻视规划的力量。

那么,郑州下一个投资风口在哪里?航空港区因地位超然、规格级别高,无疑已脱颖而出。

火车拉来的郑州 进化成国际现代化立体交通枢纽

郑州是火车拉来的城市,火车,让郑州的城市框架得以快速定型和扩张。

在传统观念中,郑州居于“天下之中”,建设国家中心城市,最大的优势和底气便是“天下之中”的“区位+交通”之利。如今以郑州为中心的“米”字形高铁正在加快建设,郑州晋级为高铁枢纽,强化了作为中国铁路“心脏”的地位。

你在郑东新区错过了一套房 别再被眼光限制了想象

但是郑州要建设国家中心城市,仅仅作为铁路枢纽肯定是不可能的,国际化现代化立体综合交通大枢纽才能成为郑州发展的推动力。这就是为什么说得郑州得中原,得港区得郑州。郑州新郑国际机场客货运量高速增长,进入国内大型枢纽机场行列;通过增开的26条国际全货运航线,勾连起海陆空货运资源,使郑州构建起海运、公路、铁路、航运多式联运、互联互通的立体交通格局。

你在郑东新区错过了一套房 别再被眼光限制了想象

随着一带一路”战略的深入实施,航空运输正成为在全球范围内配置高端生产要素、提升国家和区域竞争力的重要途径,航空港经济日益成为推动经济发展的新引擎。

国家级的港区 值得更多的想象力

航空港区的出生就自带光环,2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。

2017年,郑州市城乡规划局发布了《郑州市城市总体规划(2010-2020年)》(2017年修订),确定和指明了郑州未来三年的城市发展方向和格局。从这份规划中,我们可以看到,未来三年郑州除了传统的金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区、高新区、郑东新区、经开区八大区之外,还将完全按照主力城区去规划、重点打造航空城,由此开启“双城模式”。

你在郑东新区错过了一套房 别再被眼光限制了想象

如果说你还在怀疑航空港区的发展潜力,那么看到航空港区交通、基建、配套正在发生或者即将的事实,你还会这样想吗?

郑州高铁南站

郑州南站2017年7月29日开工,工程建设周期4年,为保障郑万、郑阜铁路2019年9月底前建成通车,高铁车场等工程2019年9月30日前完成建设和联调联试、运行试验等工作。郑州南站设计16台32线,建成后将成为全国第二大规模的高铁场站,并与机场、郑州火车站和郑州东站实现互联互通。

轨道交通:

航空港区的地铁密度是仅次于市中心的,除了已经开通的地铁2号线南延线,还有5条轨道线将会贯穿港区。

公路交通:

目前到港区公路交通主要通过京港澳高速、机场高速、华夏大道(原四港联动大道)等直达港区的主干道。郑州机场高速公路改扩建工程通车,实现了双向八车道通行。郑州机场迎宾路高架桥也正式开通,实现了机场高速与T2航站楼的直通。

郑州新国际会展中心:

郑州新国际会展中心将在航空港区高铁南站附近崛起,按照规划,郑州新国际会展中心室内展览面积将达40万平方米,是郑州国际会展中心的6倍。

园博园:

9月底,第十一届园博会已经在航空港区开幕,单日客流量最高达9万人次,这对于航空港区来说无疑是重大利好。另外,从2015年开始,郑州航空港区规划建设17座公园,目前,南水北调生态文化公园、航兴游园与梅河干流、梅河支流、高路河等沿河绿化景观建设都在快速推进。以园博园为契机,航空港区正在建成一座生态环境与城市功能相协调融合的园博生态新城。

领事馆区:

6月22日《郑州航空港经济综合实验区领事馆片区城市设计》通过专家评审,郑州第一个领事馆将要落户航空港区。

生活配套:

29所学校和3所高中正在建设,4所医院及公共卫生综合服务中心建设和5个社区卫生服务中心正在进行改造提升;国际教育中心、医疗中心、体育中心、会展中心的规划已经开始。

415平方公里的航空港区,各种政策红利不断加码的航空港区,郑州最先国际化的航空港区,未来的发展潜力给我们留下了巨大的想象空间。

产业提速 人口聚集 港区投资价值凸显

按照郑州市人民政府发布《郑州市城市总体规划(2010—2020年)》,2020年郑州市主城区城市人口要达到470万人,航空港区要达到140万人。航空港区凭什么能留住这么多人?

产业是一个区域发展的基础支撑,更是城市竞争力的最根本体现。一个区域投资的价值到底有多大,主要还是看这个区域的产业有多么发达。

航空港区以产业为基础核心,始终把产业集群培育放在突出位置,围绕先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业,推动产业聚集群发展,谋划建设航空物流、智能终端、精密机械、大宗商品、跨境贸易电子商务、生物医药等千亿级产业集群。

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2016年,郑州航空港实验区实现地区生产总值622亿元,是2010年的22.5倍,在郑州市经济增量中的贡献率从2010年的1%左右跃升至2016年11.7%;进出口总额482亿美元,占河南省的67.6%;电子信息产业产值2899亿元,占郑州市的93%,河南省的73%。

截至2017年11月21日,该区跨境出口业务首次突破1000万单,达1002.71万单,货值达4.656亿元,业务量及货值均创历史新高,走在全国13个跨境电商综试区前列;电商企业、物流企业、仓储企业、支付企业等跨境企业备案达301家,形成了较完整的跨境电商产业链。

目前港区已经形成八大产业园区:智能终端(手机)产业园、电子信息产业园、电子商务产业园、航空制造维修产业园、航空物流产业园、生物医药产业园、精密机械产业园、商贸会展产业园。

看到这些,就能感受到航空港区强大的发展潜力以及对人才的吸引力。11月23日,郑州“智汇郑州”人才政策发布,航空港区必然能成为输入人才的承接地,那么140万人口还是事儿吗?

港区愈发成熟的房地产市场 未来的投资风口在哪里?

背靠政府这棵大树,再加上整个细致布局的建设规划,航空港区自然受到了品牌房企的青睐,不仅有瀚海、永威、豫发、正弘、和昌等本土品牌房企,也吸引到万科、绿地等一线开发商的入驻,目前在售楼盘近30个。

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从图上可以看到,航空港区楼盘多集中在北港区域,也是目前发展比较成熟的片区,同时也意味着高房价。截止目前,北港房价基本在11000元/平,这也让最早布局港区的投资客赚到盆满钵满眉开眼笑。

南港因为地产开发项目少,因此往往容易被忽视。但实际上南港目前已经有绿地、瀚海、和昌等品牌开发商进驻。南港能不能成为下一个投资风口?

要判断一个区域的房产是否有未来,可以从以下几个方面来看:

1、大量的人口

无论是新区还是城市的发展,就是一个人口争夺战。上文提到港区的产业发展必定能吸引大量人口,而南港作为港区高端制造业集聚区,必定是人口承接地。

2、区域内要有品牌开发商入驻

目前南港已经有绿地、瀚海、和昌等开发商入驻,且都是千亩大盘。以瀚海航城为例,总占地面积1700亩,总建筑300万方,规划有大型商业中心,满足生活需要;周边有郑州一中、六中、外国语学校、北大附中等众多院校,项目自身也规划有多所幼儿园,3所小学,1所初中,1所高中,孩子可享3-18岁全龄教育。

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3、区域内有明确轨道交通规划

港区是郑州除了主城区外地铁覆盖最密集的区域。同样以瀚海航城为例,在小区内就有13号线和16号线经过。不仅仅如此,上文已经提到了南港的路网规划标准也相当高,从瀚海航城出发,5分到达钟高铁南站、郑州新会展城,20分钟可达新郑机场。

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4、舒适的生活环境

环境是影响区域内常驻人口的重要因素之一,这就又要提到园博园对南港的影响。我们可以对比一下绿博组团,是不是很多人提起来就会导入“生态宜居”的主观概念,这就是绿博园对绿博组团的定势。所以,园博园之后,其周边的楼盘价值将直接提升一个档次,而后期随着南港自身实力的不断发展成熟,其溢价也会逐渐被夯实。对于像瀚海航城这种自身有生态住宅理念的垂直森林,自然更是增加溢价砝码。

你在郑东新区错过了一套房 别再被眼光限制了想象

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5、有政府政策支持与引导

在这一点上,港区有绝对的话语权,自出生以来就带着光环,一直以来政策红利都令其他区域羡慕。具体到南港来说,除了港区整体的政策红利之外,园博会的成功举办,高铁南站的建设,新会展中心开建,都是助推其发展的关键因素。

航空港区置业者之中,投资客的比例要远远大于刚需。投资这里,自然是看中了港区未来的发展前景。集万千宠爱于一身的港区,只要政府财政持续大量投入,前景自然一片光明。

南港是房地产的价格洼地。对于投资者来说,升值潜力是首要条件,与北港11000元/平左右的价格相比,南港瀚海航城二期价格,据说会是一个真正的“捡漏价”,其升值空间,实在是毋庸置疑。

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